09.10.2019/BH

Am 5. & 6. Oktober 2019 veranstaltete der Dürener-Motorsport-Club (DMC) die 9. Bergprüfung auf der Panoramastraße im Kalltal. In Anlehnung an die legendären Bergrennen galt es die Strecke hoch Richtung Vossenack in genau vorgegebener Zeit zu bezwingen. Die Zuschauer erwartete hier ein gut gefülltes Starterfeld der Automobilgeschichte. Von Vorkriegsmodellen wie einem Riley 12/4 TT, über Porsche bis hin zu Fahrzeugen aus den späten 90ern gab es für jeden etwas zu sehen. Dabei gingen neben reinen Hobbyfahrern auch Legenden wie Jürgen Barth, der 1977 den Gesamtsieg in LeMans einfuhr, an den Start. Viele Teilnehmer trafen schon am Freitag im Fahrerlager ein um ihr Nachtlager aufzuschlagen und sich und ihre Fahrzeuge auf das Wochenende vorzubereiten. Ganz unten im Tal auf dem Wanderparkplatz zum Kallweg wurde das große DMC Zelt aufgebaut. Es war der zentrale Punkt für die organisatorischen Dinge sowie das vergnügte Zusammen sein. Hierrunter fiel unter Anderem das Catering, und am Ende die Siegerehrung.

Für die Zuschauer wurde in Vossenack ein Parkplatz eingerichtet und es wurden Shuttlebusse eingesetzt um die Zuschauer in die Panoramakurve oder ins Fahrerlager zu befördern. Für die Zuschauer gab es in der Panoramakurve sowie im Fahrerlager einiges zu sehen und zu hören. In der Panorama Kurve hatte man einen besonders guten Blick auf die Fahrzeuge. Besondern beeindruckend anzuschauen waren Vorkriegsmodelle die, im Regen und ohne Kotflügel, Meter hohe Wasserwände neben sich herzogen. Um den Zuschauern noch mehr Abwechslung zu bieten, wurden zwischen den einzelnen Trainings- und Wertungsläufen Demofahrten mit weiteren besonderen Fahrzeugen durchgeführt. Darunter: Team Walli mit ihrem Opel Astra OPC Cup Fahrzeug, Küpper Racing mit einem BMW E90 325i. Um die Zuschauer über das Geschehen auf und neben der Strecke zu informieren waren wieder unsere beiden Streckensprecher im Einsatz. Im Fahrerlager und am Start moderierte unser Streckensprecher Michael Gries während in der Panoramakurve Siegfried Schlüter das Mikrofon ergriff. Beide machten ihre Aufgabe wieder hervorragend und sorgten, selbst bei schlechtem Wetter, für gute Laune an der Strecke. Für das Leibliche Wohl der Zuschauer gab es einen Imbisstand in der Panoramakurve und eine Stärkung im DMC Zelt.

Der Samstagmorgen startete dann um 08:00 Uhr mit der Papierabnahme, Technische Abnahme durch den TÜV Rheinland und der Fahrerbesprechung. Hier bekamen die Teilnehmer auch ihre Willkommens-Tüte und letzte wichtige Infos. Um 12:30 begann der Vorstart. Die Trainingsläufe starteten gegen 13:00 Uhr und dauerten bis etwa 17:00 Uhr. Es fanden 2 Trainingsläufe statt. Obwohl es den Samstag noch trocken blieb war es am Berg doch recht kalt und die Teilnehmer waren froh, dass sie sich im beheiztem DMC Zelt auf ein gemütliches Zusammen sein treffen konnten. Ebenso sorgte der ortsansässige Partyservice Hallmans für ein hervorragendes Catering. Dank unserer Getränke Sponsoren „Früh“ und Botucal, einem exzellentem Rum, stand auch einem feucht, fröhlichem Abend nichts im Wege.

Während der Samstag noch trocken blieb, herrschten am Sonntag eher Witterungsbedingungen wie man sie sonst vom Nürburgring kennt. Sprich, es regnete nahezu den ganzen Tag durch. Doch selbst das konnte die Teilnehmer nicht aus der Ruhe bringen oder gar vom Start abhalten. So starteten, selbst die Teilnehmer in ihren offenen Vorkriegsmodellen, bei bester Laune, um 09:00 Uhr in ihre erste Wertungsprüfung. Insgesamt wurden am Sonntag, bis 16:00 Uhr, 3 Wertungsläufe durchgeführt. Nach dem letzten Wertungslauf wurde weiter an der Auswertung gearbeitet, die schon parallel zu den Läufen stattfand. So konnte bereits, nahezu pünktlich, um 17:00 Uhr durch unseren Präsidenten Holger Seeberger die Siegerehrung eröffnet werden. Durch die Siegerehrung führte unser Sportleiter Klaus Derondeau zusammen mit Eberhard Hess die annähernd so viel gefeiert wurden wie die Sieger. Am meisten abräumen konnte hier das Team im roten BMW 2000 tii Touring, mit Fahrer Maik Ellebrecht und Beifahrer Lennart Ellebrecht, die sich den Gesamtsieg sicherten.


Der DMC freut sich über eine absolut gelungene Veranstaltung, die trotz des schlechten Wetters bei den Teilnehmern sehr gut ankam. Dies verdanken wir nicht zuletzt unseren zahlreichen Sponsoren, die Eberhardt Hess wieder zusammen gebracht hat und natürlich ganz besonders unseren engagierten, freiwilligen Helfern die uns tatkräftig unterstützt haben. Ohne diese ganze Unterstützung wäre die Veranstaltung nicht möglich gewesen. Mit dem überaus positiven Zuspruch versucht der DMC im nächsten Jahr die 10. Bergprüfung in Vossenack erneut durchzuführen und hofft erneut auf starke Unterstützung.

Nach dem Frühstück und der Einweisung durch den Fahrtleiter Klaus Derondeau machten sich die Teilnehmer auf den Weg zum Marktplatz Düren. Hier galt es bereits die erste Aufgabe des Dürener Motorsport Clubs zu bestehen. Ziel der Prüfung war es eine Strecke von 20 Metern möglichst genau in 8 Sekunden zurückzulegen. Im Rahmen des ganztägigen Oldtimertreffens wurde diese Prüfung auch für einen weiteren Wettbewerb, inklusive Siegerehrung, außerhalb der Wertung der Oldtimer Rallye genutzt. Diesen konnte der Gaststarter „Mr Hayabusa“ in seinem Ram Van mit einer beachtlichen Genauigkeit von 7.99 Sekunden für sich entscheiden.

Um für die Zuschauer ein abwechslungsreiches Programm zu bieten moderierte der Streckensprecher Michael Gries von der Prüfungsstrecke und führte zahlreiche Interviews vom ADAC Truck aus. Interviewt wurden unter anderem das Küpper Racing Team, Marathonläufer Peter Borsdorff mit seiner Initiative „Running for Kids“, und einige aktive DMC Mitglieder. Doch nicht nur die Oldtimer konnten begutachtet werden sondern darüber hinaus ist der Pfingstmontag der Abschlusstag des Biermarktes der das Angebot am Markt mit Livemusik und zahlreichen internationalen Biersorten abrundete.

Für die Teilnehmer der Oldtimer Classics ging es nach der Wertungsprüfung am Markt aber gleich weiter auf die wunderschöne Strecke, die je nach Kategorie zwischen 150 und 180 km lang war. Die Einteilung erfolgte in Touristik und Tourensport, wobei die Tourensportler nochmals in verschieden Baujahrs Klassen unterteilt wurden. Die Teilnehmer der beiden Kategorien mussten die Strecke durch kniffelige Kartenaufgaben und mittels „Chinesenzeichen“ finden und zwischendurch verschiedene Wertungsprüfungen absolvieren. So bestand eine Aufgabe z.B. daraus sein Fahrzeug mit möglichst genauem Abstand zu einer Markierung zu Parken. Hierbei sind Geschicklichkeit und eine gute Kenntnis über das eigene Fahrzeug gefragt. Der Unterschied in den Kategorien bestand in Schwierigkeitsgrat und Art der Prüfungen sowie der Länge der Strecke. Für Neueinsteiger oder diejenigen die einfach nur die wunderschöne Strecke genießen möchten bietet der DMC noch die Kategorie „Oldtimerausflug“. Hierbei können die Teilnehmer die Strecke anhand des Roadbooks erfahren ohne dabei Prüfungen absolvieren zu müssen.

Das Roadbook führte die Teilnehmer zunächst durch das Schönthal, dann am Rursee vorbei und beendete die Vormittags Etappe in Rohren an „De Lange Man“ wo es erstmal eine Stärkung für die Teilnehmer gab. Mit frischer Energie und immer noch bei bestem Oldtimer Wetter ging es dann in die Nachmittagsetappe. Diese führte am südlichstem Punkt der Strecke an Blumenthal vorbei. Damit ging es dann auch schon wieder nordwärts zum Markt wo die letzte Prüfung auf die Teilnehmer wartete.

Zu guter Letzt ging es zurück auf Schloss Burgau. Dort erwartete die Teilnehmer wohlverdientes Abendessen und im Anschluss die heißersehnte Siegerehrung.

Nach einer gelungenen Veranstaltung, mit so mancher Wetterkapriole auf der ein oder anderen Wertungsprüfung, bleiben tolle Eindrücke und Erinnerungen zurück.



Die Ergebnisse der 21. Oldtimer Classics Düren stehen als pdf-Dateien zur Verfügung.